VeloViewer

Seit gut einem Jahr nutze ich STRAVA, um meine sportlichen Aktivitäten zu tracken und auch mit anderen zu teilen. Das Teilen läuft ganz gut, wahrscheinlich lesen / sehen mehr meine Aktivitäten auf STRAVA als auf diesem Blog hier. Ab und zu entsteht auch mal eine kurze Konversation.

Auch bei der Selbstmotivation hilft STRAVA ganz gut. Darüber hatte ich z.B. hier – STRAVA und die Statistik – schon einmal kurz geschrieben.

STRAVA bietet aber nur relativ bescheidene Möglichkeiten der Auswertung der erstellten Tracks. An der Stelle helfen dann Webseiten wie z.B. VeloViewer oder auch kurz VV abgekürzt.

VV bietet unheimlich umfangreiche Möglichkeiten für die Auswertung von Tracks bzw. Aktivitäten. Und es gibt Leaderboards für verschiedene Aktivitäten:

Da kommen unglaubliche Zahlen zusammen, die ich wohl nie erreichen werde. Schon zu den „guten“ Zeiten fuhr ich nur um 10.000 Kilometer pro Jahr. Aktuell sind es vielleicht 2.500 oder auch mal 3.000.

Das ist aber eigentlich auch egal. Mich hat schon immer das Entdecken von neuen Gegenden gereizt und so hat mich jetzt die große Kachelei gepackt.

Beim VV kann man nämlich auch Kacheln sammeln. Darüber wird u.a. hier Wegkacheln 🕯️🕯️ – Marcus Jaschen oder hier Explore more Motivation Nr 328: Veloviewer Explorer Score geschrieben.

Auch für das Kacheln gibt es verschiedene Wertungen. Und auch hier kann ich natürlich traurig sein, dass all meine schönen Weittouren aus den letzten Jahrzehnten da nicht mitspielen. Aber so ist das, wenn man zu früh für all den digitalen Kram geboren ist.

Einiges aus dem letzten Jahrzehnt habe ich aber über alte Tracks bei STRAVA und damit auch bei VV eingepflegt. Das erspart mir auch die eine oder andere Tour durch Gegenden die ich nicht mehr normal erreiche oder Umwege über Strecken, die ausreichend abgefahren waren, um Kacheln nur der Kacheln wegen zu kacheln.

Aktuell sieht mein Kerngebiet so aus:

Eigentlich bin ich im Norden von Berlin ja etwas mehr unterwegs, aber durch zwei gezielte Kacheltouren an den beiden letzten Wochenenden habe ich in Berlin strategisch wichtige Kacheln gefüllt und stehe nun bei 12×12.

Für den Norden hatte ich 10 Touren geplant, mit denen ich dann im nächsten Jahr vielleicht auf 18×18 vergößere. Danach wird es schwieriger. Aber ein Fernziel könnten z.B. 50×50 von Potsdam bis Oderberg sein. Aber das ist in so weiter Ferne, dass ich darüber nicht wirklich nachdenke.

Der VV macht auch solch schöne Grafiken, die man konfigurieren und in die eigene HP einbinden kann. Meine sieht so aus:

Und damit genug für heute und allen, denen es etwas bedeutet: Fröhliches Kacheln und genießt die Zeit da draußen.

Stand-up-Paddling im Winter

Ich hatte die letzten Jahre ordentlichen Respekt vor der kalten Jahreszeit. Im letzten Winter gab es aber einige Tage, wo ich dachte …. man könnte einfach mal lospaddeln.

Ich musste dann an früher denken. Hier bin ich öfter bei Temperaturen um 0°C gesegelt. Letzte Helden in Hamburg war so ein Event, wo am Morgen ab und zu alle Leinen im Boot gefroren waren und in einem Jahr bin ich nicht hingekommen, weil unsere Straßen massiv verschneit waren. Und auf dem Werbellinsee bin ich in leichtem Schneetreiben sogar 505 gesegelt und da wird man eigentlich schon beim normalen Segeln nass.

Beim Paddeln ist es aber so, dass ich doch einiges steuern kann. Z.B. riskante Manöver weglassen, ruhig paddeln und nicht hektisch. Und z.B. ein Brett wählen, das die nötige Sicherheit gibt.

Das hat auch so ein bisschen meine Suche nach einem Ersatz für das alte ViaMare geprägt. Nach einiger Suche bin ich jetzt auf einem RedPaddle unterwegs. Der Voyager ist 30″ breit, also ca. 76cm (wie das Naish von vorletzter Woche übrigens) und liegt ziemlich sauber und stabil im Wasser. Richtig brenzlige Situationen habe ich noch nicht erlebt.

Im Winter, aber natürlich auch im Rest des Jahres, ist immer auch das Wetter zu berücksichtigen. Bei ordentlich Wind, vielleicht noch entsprechenden Wellen bin ich im Sommer schon kaum gepaddelt und wenn nur auf windgeschützten Revieren. Wie im Bild zu sehen, war es hier mehr oder weniger windstill. Ab und zu kam ein Windhauch mit vielleicht 1 Bft durch. Nichts aufregendes.

Eine Frage ist noch, was man anzieht. Viele von den Experten im Netz empfehlen Trockenanzüge, die dann auch locker bis an 800,- € kosten können.

Davon halte ich nichts. Denn schon beim Regattasegeln war die Feuchtigkeitsentwicklung recht stark, obwohl der letzte Trockenanzug auch atmungsaktiv war. Vorteil ist beim Trockenanzug nur, das die Suppe da drin zuerst noch warm ist und mit dem richtigen Schichtensystem die Haut auch lange trocken bleibt. Beim Paddeln bewege ich mich aber doch etwas intensiver. Gehe gleichzeitig aber auch davon aus, dass ich vielleicht doch nicht reinfalle…. Meine Strategie ist im Grunde genommen, weitgehend in Ufernähe zu paddeln und wenn ich doch baden gehe, schnell ans Ufer und im Laufschritt zurück!

Was sonst noch Sinn macht, sind eine Schwimmweste, vielleicht ein Ersatzpaddel (oder einfach nicht mit dem unerprobten Super-Leicht-Paddel losfahren) und eventuell Ersatzsachen in einer wasserdichten Tasche mitnehmen.

Ansonsten kann ich nur sagen. Geht raus. Genießt es. Es gibt kaum etwas schöneres als an einem klaren frostigen Morgen die erste Spur durchs Wasser zu ziehen und zu sehen, wie der Tag erwacht.

Moddersee und Brückenschau

Einige Paddelschläge im Landkreis Dahme-Spree:

An einem ruhigen Novembervormittag nutze ich eine Fahrt nach Süden für einen Stop im Bereich von Groß Köris / Klein Köris für eine kleine Erkundung auf dem Großen und Kleinen Moddersee, Schulzensee und Köriser Graben. Im Gegensatz zum Sommer, wo die Teupitzer Gewässer dicht bevölkert sind, bin ich heute allein auf dem Wasser unterwegs. Im Bereich des Köriser Grabens sind Mitarbeiter des WSA Berlin mit Uferinstandsetzungsarbeiten beschäftigt, auf der Bahnstrecke Berlin–Görlitz fahren einige Regionalbahnen und ein Regionalexpress vorbei. Am Ufer sind einige Angler und sonst herrscht Ruhe.

Den Zeitpunkt für meine Tour habe ich perfekt gewählt, denn nachdem ich alles eingepackt habe, fängt starker Dauerregen an und hält für die nächsten drei Stunden an.

Mehr über die Teupitzer Gewässer ist u.a. beim WSA Berlin zu erfahren:

Geschichte – Teupitzer Gewässer (TpG) – km 18,30 (Südwestende Teupitzer See bei Egsdorf) bis 0,00 (Einmündung in die Dahme-Wasserstraße DaW bei km 26,00)

Wer die Teupitzer Gewässer selbst erkunden will, benötigt dafür nicht unbedingt ein Auto. Groß Köris wird mit der RB24 über die Bahnstrecke Berlin–Görlitz regelmäßig angefahren.

STRAVA und die Motivation

Seit gut einem Jahr nutze ich STRAVA und finde es faszinierend, wie das Motivationsding jetzt doch langsam greift. Zur Motivationssteigerung nutzt STRAVA vielfältige Auszeichnungen auf den Segmenten. Persönliche Rekorde sind schon ganz gut. Einen KOM (King of Mountain) zu gewinnen, ist aber schon noch eine Steigerung.

Es passierte heute auf dem Heimweg, als ich im Finstren auf dem Honky Inc. den Schottersprint Finow O-W fuhr. Ich fühlte mich durchaus schnell, aber so schnell nun auch wieder nicht.

Einschränken muss ich vielleicht, dass die „Gegner“ die Strecke meist im Rahmen einer längeren Tour gefahren sind. Aber andererseits wohl auch nicht mit Rucksack und Jeans und im Dunkeln nach einem längeren Arbeitstag.

Aber egal. KOM ist KOM!